柴油发电机组动力不足的诊断与维修

  近年来，我国柴油发电机组技术取得飞速发展，但在使用中，我们偶尔会听到操作人员反映发动机动力不足问题。造成柴油机动力不足的原因比较复杂，但其主要原因有2方面：

  1、由于燃烧室密封不良、供油量不足、喷油器雾化不良、供气量不足、供油正时调整不当等原因，造成的燃油不完全燃烧，导致柴油机动力不足。
  2、由于机件磨损过大、润滑不良、冷却不佳、安装不当等原因，造成的柴油机本身摩擦损失的功率过大，使输出功率减少，导致柴油机动力不足。
  因此，在分析排除柴油机动力不足故障时，应抓住燃烧好坏和摩擦损失大小这2个关键问题，再结合操作使用者对柴油机各零部件的磨损情况和技术状态的了解和掌握，从而找出造成柴油机动力不足可能性的几个原因，然后进行检查和排除。

  柴油发电机组普遍缺乏动力表现为：柴油发电机运行均匀，没有高速排烟，排气管散发大量白烟，排气管发黑。冒烟和敲门声，柴油发电机的波动规律是规律的，我们将关注功率不足的故障以及排气管无法排放灰烟，这通常是由于燃油喷射晚造成的。此时，不仅高速运转不良，加速不灵敏，而且温度易过高。

  1、柴油发电机组动力不足，排气管排出灰色烟雾。将手放在消声器的排气口上，如果手上有水滴，请检查采油机和气缸中是否有水份，表示根据启动困难或启动失败以及白烟排放故障进行维护。

  2、设备启动时会发出灰白色的烟雾。原因是启动时温度太低，部分柴油挥发成蒸气，不经燃烧直接排放。柴油发电机温度升高后，如果灰烟逐渐消失，这是正常现象。如果柴油发电机刚启动时发出灰白色烟雾，而温度升高后则发出黑色烟雾，则表明气缸压力不足。尽管压燃条件得到了改善，但是柴油仍然不能完全燃烧，从而使柴油机没有动力。检查和维护要安装柴油厂家的告知说明进行。

  3、设备功率不足，排气管发出灰白色烟雾，这通常是由于燃油喷射提前角太小所致。如果柴油发电机的温度过高而速度增加缓慢，则可以认为燃料喷射时间太晚。如果该现象突然发生，则主要是由于喷油泵轴相对于喷油泵齿轮的旋转而导致喷油提前角太小，注入时间应调整。

  4、检查喷油器的雾化质量并调整喷油器。