柴油发电机组喷油嘴卡死的原因

  1、喷油器与缸盖上的喷油器安装孔间的铜垫高低不平，密封性不紧，喷油器安装倾斜，在工作上漏气，使喷油嘴部分温度过高而烧毁。因此，喷油嘴安装到缸盖上来时，要留意将固定不动喷油的2个螺帽分两到三次均匀的扭紧，并拧到要求扭矩，不必用劲过小或过大。不使喷油器倾斜，红铜密封圈要整平、完好无损，更不必少装防止漏气。但这一密封性红铜垫国只有安装一个，多装了就更改了喷油嘴装进的深层，使喷涌的柴油与气体混和欠佳，冒排气管冒黑烟。

  2、喷油器没有按时维护保养和调节油泵工作压力。

  3、喷油嘴因为柴油带进来的残渣或积碳而使针阀卡住。

  4、喷油嘴针阀球面密封性不紧，漏水柴油。当其内孔因漏水柴油而湿冷时，就很有可能引起表层燃烧。燃烧的发热量立即危害喷油嘴，进而使喷油嘴烧毁。

  5、柴油机的操作温度过高，也可以使针阀卡住。